从投融资轮次来看，2024年近对折低空经济范畴投融资处A轮及以前，此中轮融资事务发生28次占比17。4%，A轮融资事务发生25次，占比15。5%。

　　此外，杭州市发布的《关于鞭策经济高质量成长的若干政策（2025年版）》中明白，组建30亿元规模的低空财产基金。海南省拟出台18条行动，支撑通用航空和低空经济高质量成长，此中包罗依托省级投资母基金，撬动社会本钱，支撑优良基金办理机构设立可投资海南商业港通用航空和低空经济范畴的子基金；打算设立海南省通用航空和低空经济财产投资公司等。

　　近日，eVTOL公司峰飞航空颁布发表获得汉阳投资成长集团12架大型eVTOL航空器采购订单，包罗货运机型、总金额1。57亿元。据引见，该公司5座载人版中长航程eVTOL航空器V2000EM盛世龙正处于适航取证历程中，估计将于2026年完成适航取证后投入贸易运营。

　　“低空经济是新兴财产范畴，其成长不克不及急于求成。”罗军，要控制低空经济成长纪律，摸清低空经济贸易模式，做好顶层设想；激励和搀扶大中型无人机企业、eVTOL企业加速手艺立异，打制有焦点合作力的无人机飞翔器财产；尽快打制一批能够快速复制的使用场景。

　　“充实用好用脚当前政策取资金对鞭策低空经济成长至关主要。应持续挖掘愈加丰硕的低空使用场景，培育优化低空飞翔市场，阐扬低空消息根本设备监管能力，丰硕低空安全办事，提拔低空飞翔器产物靠得住性等体例，帮力低空经济平安成长。

　　日前，无锡市设立20亿元低空经济和空天财产专项母基金，据悉该基金将沉点投资于零件制制、飞翔节制、复合材料、传感器、电池系统等范畴，涵盖设想、制制、配备、材料和系统集成等财产。

　　“近期多家eVTOL企业签定新订单现象的背后，是部门焦点龙头企业曾经拿到、或部门拿到TC（型号认证）、PC（出产认证）、AC（适航认证），本年下半年和来岁将是我国eVTOL企业加速贸易化历程的机缘期。”中国低空经济联盟施行理事长罗军正在接管记者采访时暗示。

　　近期多家eVTOL（电动垂曲起降航空器）企业颁布发表签定新订单，同时海南、贵州、杭州、无锡等多地支撑低空经济成长政策紧锣密鼓出台，组建相关财产基金成为发力沉点，指导更多资金投向低空经济沉点财产范畴。

　　这也无望持续激发低空经济范畴投融资活力。据赛迪参谋统计，2024年全年，低空经济范畴合计投融资事务发生161件，并呈现逐月增加态势。从发生范畴来看，全年投融资事务大都堆积于低空飞翔器制制范畴，共计123件，占比达76。4%，此中有85件聚焦零件制制范畴。

　　低空企业加速贸易化进展的同时，政策支撑力度持续加大，不少处所谋划组建低空经济相关财产基金，指导更多资金投向沉点财产范畴。

　　这不是个例。本年以来，多家低空经济企业连续收成订单，加速产物贸易化运营历程。例如，上海沃兰特航空先后取南航通航，亚捷航空集团正式签定eVTOL确定订单；览翌航空取海南华厦投资办理无限公司正在海南海口签订合做和谈，获得20架eVTOL飞翔器订单…？。

　　赛迪参谋智能配备财产研究核心担任人杨岭认为，多家eVTOL企业收成新订单，一方面表白eVTOL产物迈向贸易化运营的程序正正在加速，市场接管度正在逐步提拔；另一方面，将来eVTOL产物制制取交付能力也将面对，财产链间也将送来愈加慎密的磨合期。

　　杨岭暗示，本钱市场的活跃将加快低空企业开展各类手艺立异取贸易模式摸索，但也需若过度逃求短期成长可能带来的运营、平安等层面风险。